從前天開始，家住厚街環(huán)崗社區(qū)的許先生久等不到孩子的上學接送車，最后才得知接送孩子上學的旅游大巴被交警暫扣了。因為新莞人子女無法乘坐村集體購買的專業(yè)校車，厚街環(huán)崗、寮廈和汀山等村的新莞人家長集體租用了一輛旅游大巴負責接送孩子讀書，如今大巴被交警叫停，他們不知所措(詳見昨日南都報道)。

　　外來新莞人子女坐不上村里的校車，相關街道的宣教文體局對此解釋稱，村集體校車屬村民福利，無法強制村民與新莞人共享校車資源，建議新莞人家長在孩子接送方面多付出自己的努力。

　　此番解說背后，又是狹隘的以戶籍為主導的傳統(tǒng)地方保護主義思維在作祟。外來工為東莞經(jīng)濟騰飛揮灑青春和汗水，是當?shù)氐闹匾{稅人群體，卻在醫(yī)療、孩子教育等社會福利方面淪為當?shù)氐?ldquo;二等公民”，已經(jīng)付出了比當?shù)厝硕嗟枚嗟钠D辛，如今連接送孩子這么小小的環(huán)節(jié)，都要他們付出額外的努力，當?shù)叵嚓P部門看似冠冕堂皇的說辭背后，透出令人心寒的冷漠。

　　據(jù)說深圳如今正在效仿北京，準備開展所謂的“定制公交”，即根據(jù)群眾的集體申請，開辟定時定點的大巴線路，有點像公交公司為某類人群開設“班車”。此舉，或可借鑒來解決校車難以普惠新莞人的困局。□逍遙