許昌市校車將選用哪種運(yùn)營(yíng)模式?成為校車運(yùn)營(yíng)單位須符合哪些條件?5月21日，在許昌市“教育三項(xiàng)治理”工作推進(jìn)會(huì)上，許昌市政府針對(duì)家長(zhǎng)關(guān)心的“校車安全”等問題進(jìn)行了解答。

　　3種運(yùn)營(yíng)模式，政府給予補(bǔ)貼

　　作為學(xué)校的優(yōu)化配置條件，短短幾年時(shí)間，我市的校車已發(fā)展到1000多臺(tái)。數(shù)量的增加與安全管理的矛盾凸顯：一方面，部分私立幼兒園和小學(xué)以爭(zhēng)搶生源為出發(fā)點(diǎn)，購(gòu)買使用校車，但由于車輛少，人員不足，缺乏有效的制度管理和安全的運(yùn)營(yíng)監(jiān)督;另一方面，一些校車銷售公司，或校車掛靠、托管性質(zhì)的公司，在校車運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量等方面參差不齊，安全隱患多。

　　為了實(shí)現(xiàn)“接送難題得到解決、服務(wù)質(zhì)量得到提升、管理程序嚴(yán)格規(guī)范、運(yùn)營(yíng)安全得到保障”的工作目標(biāo)，2018年，市委、市政府將“規(guī)范校車服務(wù)與安全管理”列入“十件民生實(shí)事”，并明確了三種運(yùn)營(yíng)模式， 分別為客運(yùn)企業(yè)和城市公交企業(yè)提供校車服務(wù)、經(jīng)縣(市、區(qū))政府(管委會(huì))批準(zhǔn)的校車運(yùn)營(yíng)單位提供服務(wù)和學(xué)校、幼兒園自備校車提供服務(wù)。

　　“第二種運(yùn)營(yíng)模式需要各縣(市、區(qū))進(jìn)行專題研究，明確辦理程序，盡快啟動(dòng)校車運(yùn)營(yíng)單位審核批準(zhǔn)工作。在此基礎(chǔ)上，各地要優(yōu)化校車經(jīng)營(yíng)管理模式，逐步推進(jìn)校車運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)化、集約化。”市教育局局長(zhǎng)楊鈞安介紹。

　　此外，在推進(jìn)會(huì)上，記者還了解到，我市鼓勵(lì)縣級(jí)政府根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)給予財(cái)政補(bǔ)貼，提升校車服務(wù)水平。

　　運(yùn)營(yíng)校車，須符合6個(gè)條件

　　據(jù)了解，想在許昌市行政區(qū)域內(nèi)申請(qǐng)成為校車運(yùn)營(yíng)單位，須符合6個(gè)條件：1.企業(yè)注冊(cè)資金在300萬元以上。2.具有滿足校車運(yùn)營(yíng)服務(wù)的辦公經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和封閉式管理的停車場(chǎng)地。3.擁有全市公安部門登記入戶且符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的自有專用校車30臺(tái)以上;在兩個(gè)縣(市、區(qū))以上區(qū)域提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)擁有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車60臺(tái)以上。4.每輛校車配備1名按規(guī)定取得校車駕駛資格的駕駛?cè)藛T。5.單位及其負(fù)責(zé)人、校車駕駛?cè)藛T和隨車照管人員無犯罪記錄。6.有健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、校車駕駛員及照管員和車輛安全生產(chǎn)管理的制度。

　　“符合條件的單位，可攜帶書面申請(qǐng)(一式兩份)、投資人、負(fù)責(zé)人身份證明及其復(fù)印件、企業(yè)工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照、專用校車的相關(guān)證明、每個(gè)座位不低于50萬元的投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等相關(guān)資料，到所服務(wù)轄區(qū)的縣(市、區(qū))教育行政部門提出申請(qǐng)。”市教育局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　據(jù)悉，全市共有1292臺(tái)提供校車服務(wù)的車輛。截至目前，符合條件的804臺(tái)車輛已完成校車標(biāo)牌辦理，還有488臺(tái)車輛暫不符合辦理?xiàng)l件，正在分類處置。原則上，6月底之前，我市行政區(qū)域內(nèi)符合校車標(biāo)牌辦理?xiàng)l件的校車都將辦理完畢。

　　健全校車監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)

　　除了建立健全校車運(yùn)營(yíng)單位的注入、退出機(jī)制外，我市還將組織有關(guān)部門對(duì)所有校車及接送學(xué)生車輛集中的道路定期開展安全隱患排查。把交通安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置情況作為重點(diǎn)，特別是山區(qū)低等級(jí)道路，存在急彎陡坡、臨水臨崖等危險(xiǎn)的路段，以及缺少防撞護(hù)欄、防撞墻和減速帶、提示警告標(biāo)志標(biāo)牌等安全設(shè)施的道路，作為需要率先整改的路段，制定整改方案并及時(shí)落實(shí)，確保學(xué)生用車通行路段安全暢通。

　　根據(jù)《河南省校車服務(wù)方案》的要求，我市所有學(xué)校校車和服務(wù)提供單位的接送學(xué)生車輛都要安裝使用帶有衛(wèi)星定位和視頻監(jiān)控功能的行車記錄儀，接入當(dāng)?shù)毓膊块T監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)校車安全運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行全方位、全過程、全時(shí)段監(jiān)管。

　　此外，我市將發(fā)展公共交通，方便學(xué)生上下學(xué)。城區(qū)公交方面，公交公司在優(yōu)化調(diào)整公交線路時(shí)，將優(yōu)先考慮學(xué)生上下學(xué)乘車問題，并逐步增加學(xué)校周邊公交車輛的投放密度。農(nóng)村客運(yùn)方面，我市將督促客運(yùn)企業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃和科學(xué)調(diào)整運(yùn)營(yíng)線路，積極開行農(nóng)村中小學(xué)周末預(yù)約班車，遵照安全至上、量力而行的原則，有效解決農(nóng)村中小學(xué)生周末回家、返校乘車問題，為農(nóng)村中小學(xué)生上下學(xué)提供安全便捷的客運(yùn)服務(wù)。